Sanierung von Kühl- und Produktionsräumen

In vielen Fällen sind die Schäden einfach nicht zu reparieren, vieles hängt von den örtlichen Gegebenheiten und dem Zustand der Oberfläche und der ausgeführten Wartung ab. Unsere Fachleute arbeiten tagtäglich sowohl an Neubauten als auch an 30 bis 40 Jahre alten Gebäuden. Es ist also viel möglich.

In 9 von 10 Fällen sind die Paneele und Profile mit einem Coilcoating versehen, d.h. es handelt sich um vorlackierten Stahl oder vorlackiertes Aluminium. Dies ist z.B. bei Colorcoat Prisma, PVDF, Silikonpolyester, HPS-Plastisol usw. der Fall. Coilcoating ist somit ein werksseitig bei hoher Temperatur angewandtes Verfahren und kann nicht bei späteren Reparaturen angewandt werden.

Die von uns verwendeten Produkte kommen ursprünglich aus der Automobilindustrie und wurden eigens zur Reparatur von Sandwichplatten und -profilen weiterentwickelt. In Bezug auf Langlebigkeit und Optik werden die Lacke an die jeweils angewandte Bandbeschichtung angeglichen. Wir sind mit allen Arten von Beschichtungssystemen vertraut und haben die gängigsten Farben auf Lager.

Natürlich ist keine Farbe und kein Gebäude gleich. Jedes neue Coil hat trotz desselben RAL-Codes oder -Namens eine andere Farbgebung oder einen anderen Farbstich. Das liegt vor allem daran, dass die meisten Pigmente für Lacke und Farben aus der Natur gewonnen werden und daher von Lieferung zu Lieferung abweichen können. Bei Metallic-Farben gibt es noch einen zusätzlichen Faktor, was man im Fachjargon als „Flop“ bezeichnet. So bezeichnet man die Art und Weise, wie die Metallpartikel auf der Oberfläche liegen, was einen dunklen oder hellen Effekt erzeugen kann. Es ist mit einem Langflorteppich vergleichbar. Die Farbe der Fasern ist immer gleich, aber wenn man darüber streicht, sieht der Teppich hell oder dunkel aus.

Gebäude und Dach- und Fassadenverkleidungen verfärben sich im Laufe der Jahre. Eine unserer Spezialitäten ist es, die neue Farbe mit den passenden Pigmenten „abzutönen“, damit sie mit der vorhandenen Farbe übereinstimmt.

Van Heemskerk beherrscht die Techniken, um während der Reparatur die am besten passende Farbe zu mischen. Wir bemühen uns, Reparaturen so zur Zufriedenheit des Kunden auszuführen, dass Schäden für Außenstehende nicht länger sichtbar sind!

Wir arbeiten sowohl innerhalb der Niederlande als auch international. Wir sind tagtäglich in den Niederlanden, Belgien und Deutschland im Einsatz. Auch weit über diese Grenzen hinaus sind wir aktiv, z.B. bei Projekten Nord- und Südamerika und im Nahen Osten.

Wir arbeiten für namhafte Paneelhersteller, Immobilieneigentümer oder -mieter, Immobiliengesellschaften, Montagebetriebe, Bauunternehmen und Privatpersonen.

Ja, der Anwendungsbereich ist sehr breit gefächert, siehe andere Rubriken auf der Website, z.B. die Reparatur von Aluminiumfenstern und -türen. Aber wir arbeiten auch immer wieder mit Verbundwerkstoff- und Holzkonstruktionen. In den meisten Fällen können wir eine Lösung anbieten, auch wenn diese nicht auf der Website genannt wird.

Am besten wenden Sie sich per E-Mail an den zuständigen Spezialisten in Ihrer Region (siehe rechts auf dieser Seite). Bitte fügen Sie Bildmaterial zu Ihrer Anfrage hinzu.

Sie können auch das Webformular ausfüllen. Wir werden Sie dann so schnell wie möglich kontaktieren.

Doch nicht alles lässt sich anhand von Fotos richtig beurteilen. Wir sind daher regelmäßig vor Ort in den Niederlanden, in Belgien und Deutschland unterwegs. Oftmals können wir unsere Arbeitseinsätze mit einem Besuch bei Ihnen kombinieren, um den Schaden bei Ihnen vor Ort zu begutachten.

In 9 von 10 Fällen sind die Paneele und Profile mit einem Coilcoating versehen, d.h. es handelt sich um vorlackierten Stahl oder vorlackiertes Aluminium. Dies ist z.B. bei Colorcoat Prisma, PVDF, Silikonpolyester, HPS-Plastisol usw. der Fall. Coilcoating ist somit ein werksseitig bei hoher Temperatur angewandtes Verfahren und kann nicht bei späteren Reparaturen angewandt werden.

Die von uns verwendeten Produkte stammen aus der Automobilindustrie und wurden eigens für die Reparatur von Sandwichplatten und -profilen entwickelt und eingesetzt. In Bezug auf Langlebigkeit und Optik werden die Lacke an die jeweils angewandte Bandbeschichtung angeglichen. Wir sind mit allen Arten von Beschichtungssystemen vertraut und haben die gängigsten Farben auf Lager.

Die Kosten sind oft schwer abzuschätzen und hängen vom Umfang, der Lichtexposition, der Zugänglichkeit, der Lackart und den örtlichen Gegebenheiten ab. Fragen Sie einen unserer Fachleute nach den Möglichkeiten, in vielen Fällen können wir Ihnen weiterhelfen.

Die Kostenhöhe hängt darüber hinaus auch davon ab, ob ausgetauscht, demontiert, ob dabei die Verkleidung und Konstruktion gelöst werden soll, wobei es zu Beschädigungen, Leckagen kommen kann usw. Viele Sandwichpaneele sind oft mit verdeckten Befestigungen montiert und können nicht einfach so entfernt werden.

Bitte beachten Sie, dass es bei Neulieferungen auch oft zu Abweichungen kommt. In vielen Fällen ist das Ausbessern durch Reparatur und Lackieren kostengünstiger.

Wir arbeiten mit den bekanntesten Beschichtungssystemen aller Anbieter und Hersteller, u.a.:

• Prisma-Beschichtung
• PVDF-Beschichtung
• SP- und/oder Polyester-Beschichtung
• Polyurethan-Beschichtung
• HPS-Beschichtung, HPS-Ultra-Beschichtung
• Colorcoat
• Corus Colors
• Nova-Beschichtungen
• British Steel Colors
• Swedish Steel-Beschichtungen
• Armatone-Beschichtungen
• Plastisol-Lederstruktur-Beschichtung
• Armatec-Beschichtung
• Spectrum-Beschichtung
• Benchmark-Beschichtung
• Hairexcel-Beschichtung
• Metallic-Beschichtung
• Perlmutt-Beschichtung
• Euromax-Beschichtung
• Lebensmittelechte Beschichtung
• Interieurbeschichtung
• XL Forte-Beschichtung
• Vinyl-Beschichtung

Wir kennen uns aus mit:

• Kingspan-Paneele
• SAB-Paneele
• Hoesch / Hobone
• Arcelor Mittal
• Joris Ide
• Plaum
• Trimo
• Cladding Point
• Falk
• Van Delft-Profile
• Salzgitter-Bauelemente
• Itapanelli
• Hardeman Veenendaal
• Isocab
• Brucha
• Paroc
• Unisol
• KIM
• Beckers
• Colpro
• Holland-Gruppe
• Metecno
• Rex-Paneele